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ESCOPO PADRÃO DE FORNECIMENTO
- O compressor de reforço alternativo para serviço pesado da BAUER no coração do sistema
- Controle PLC de todos os principais componentes do sistema (os sistemas de controle equipados com acionamento VF estão localizados remotamente do skid conforme pretendido pelos requisitos da Classe 1, Div 2 por NEC, NFPA 10)
- Motor elétrico TEFC para serviço pesado
- Construção em aço inoxidável da tubulação e dos principais componentes de P&ID
- Pós-resfriador a gás
- Sistema automático de drenagem de condensado
- BAUER CONNECT® telemetria remota IoT
Um sistema totalmente integrado construído em um skid de aço resistente projetado para instalação plug and play
FUNÇÕES OPCIONAIS
- Gabinete resistente a intempéries
- Atenuação sonora
- Passivação da tubulação
- Testes ultrassônicos de soldas de tubulação
- Testes hidráulicos de tubulações e componentes relevantes
- Certificações especiais e documentação
- Código elétrico CE, código de vaso de pressão CRN
A BAUER pode ajudar no planejamento e instalação de um posto de abastecimento de GNV
O gás natural é fornecido sob demanda para milhões de empresas nos EUA. É um dos combustíveis mais eficientes, econômicos, ecológicos e abundantes no mercado interno disponíveis.
O gás natural é totalmente compatível com os motores atuais como uma alternativa viável ao combustível veicular. Os fabricantes estão agora produzindo uma variedade de veículos equipados na fábrica, na estrada e na fábrica para funcionar de forma limpa e eficiente com gás natural. Além disso, alguns veículos existentes podem ser convertidos ao toque de um botão para operar com gás natural ou gasolina (bicombustível), sem comprometer o desempenho. A entrega de energia entre os dois combustíveis é praticamente indistinguível.
Os custos reais de reabastecimento com gás natural em relação a outros combustíveis também podem ser uma surpresa agradável. O preço do gás natural varia entre metade e três quartos do custo de seu equivalente a gasolina. Isso pode resultar em economias substanciais para passageiros de alta quilometragem com veículos comerciais. De referir ainda que os preços do gás natural têm um historial de relativa estabilidade; não há flutuações com oferta e demanda diária como há com gasolina. Independentemente de os veículos serem equipados apenas para operação com gás natural ou bicombustível, tanto tempo quanto dinheiro podem ser economizados com o uso de gás natural conveniente, seguro e acessível.
O gás natural é o combustível fóssil de queima mais limpa da natureza. Quando usado para alimentar o motor de um veículo, ele emite menos poluentes do que os combustíveis convencionais ou outros combustíveis alternativos e atende aos requisitos governamentais de ar limpo. Comparado à gasolina ou diesel, o gás natural queima de forma mais completa e limpa, o que resulta em reduções significativas nos componentes de exaustão causadores de poluição, como monóxido de carbono, óxidos de nitrogênio e hidrocarbonetos reativos. Fuligem, partículas de fumaça e odores irritantes são praticamente eliminados, tornando o gás natural a escolha ideal para frotas. O uso de gás natural de queima limpa também reduz nossa dependência de petróleo estrangeiro.
